Европейский союз и Южная Корея выразили обеспокоенность по поводу предложенной в США программы налоговых льгот для покупки электромобилей. Они говорят, что это «дискриминирует» автомобили иностранного производства и нарушает правила Всемирной торговой организации (ВТО). На прошлой неделе Сенат США принял Закон о снижении инфляции на 430 миллиардов долларов, объявив, что он снимет ограничение в 7500 долларов на налоговые вычеты на электромобили. Однако он также наложит ограничения, которые требуют, чтобы компоненты батареи и основные минералы были получены из Северной Америки.

«Мы считаем это дискриминацией иностранных производителей по отношению к производителям из США. Это явно не соответствует правилам ВТО», — заявил представитель Еврокомиссии.

Она добавила: «Мы должны обеспечить, чтобы введенные меры были справедливыми и недискриминационными. Поэтому мы продолжаем призывать Соединенные Штаты удалить эти дискриминационные элементы из законопроекта и обеспечить его полное соответствие ВТО».

Законопроект дискриминирует неамериканские компании по производству электромобилей

В заявлении министерства торговли Южной Кореи говорится, что оно обратилось к торговым властям США с просьбой ослабить требования к компонентам аккумуляторов и окончательной сборке автомобилей. Hyundai Motor Co вместе с производителями аккумуляторов LG Energy Solution Samsung SDI и SK провели совместное заседание, и южнокорейские компании обратились за поддержкой к властям Южной Кореи, чтобы протолкнуть законопроект, чтобы не поставить их в невыгодное положение на рынке США.

Южная Корея направила письмо в Палату представителей США с просьбой включить компоненты электромобилей и аккумуляторов, произведенные или собранные в Южной Корее. Однако на данный момент налоговые льготы касаются только Северной Америки. Hyundai Motor Co. разочаровалась, раскритиковав действующее законодательство, которое сильно ограничивает использование и выбор электромобилей для американцев. Это может существенно нарушить переход автомобильной промышленности к устойчивому развитию.

План вызвал недовольство не только в ЕС и Южной Корее, но и вызвал дискуссии в США. Некоторые автопроизводители считают, что большинство электрических моделей не имеют права на налоговые льготы. Это связано с требованиями, согласно которым компоненты батареи и основные материалы должны быть произведены в Северной Америке.