Ваш следующий автомобиль скоро может быть намного более подключенным благодаря быстрой беспроводной связи.
Веризон сказал, что это сотрудничество с Ауди для встраивания некоторых автомобилей с 5G. Наблюдатели говорят, что это часть движения по внедрению 5G в автомобили, чтобы обеспечить персонализированные мобильные услуги, новые функции помощи водителю и связанные инновации.
«5G, наряду с передовыми датчиками и искусственным интеллектом, произведет революцию в автомобилях, повысив безопасность дорожного движения, улучшив транспортный поток и плотность, снизив расход топлива и расширив внедрение автономного вождения», — эксперт по 5G. Полрадж Арогьясвами сказал в интервью.
Ваш автомобиль становится вашим телефоном
Встроенная технология в автомобилях Audi позволит автомобилю подключаться к сверхширокополосной сети Verizon 5G. Это обеспечит расширенные функции вождения, подключенные услуги, а также более быстрый Wi-Fi в автомобиле и развлечения.
«Ваши отношения с автомобилем скоро станут во многом похожими на ваши отношения с телефоном», Эрик Варни, управляющий директор по телематике, промышленному IoT и автомобильному бизнесу в Verizon Business, сказал в интервью. «Автомобили 5G станут совершенным мобильным устройством. Опыт в автомобиле будет более упорядоченным и более связанным, чем когда-либо прежде».
С 5G ваш автомобиль может стать продолжением вашего дома.
Пассажиры смогут загружать или транслировать развлечения на более высоких скоростях и в лучшем качестве, чем когда-либо прежде, утверждает Verizon. Транспортные средства будут получать обновления прошивки и программного обеспечения по беспроводной сети — так же, как мобильный телефон, — чтобы автомобильные технологии оставались актуальными и работоспособными. Информационно-развлекательные и навигационные системы могут быть дополнены HD/3D-картами и видео, облачными профилями пользователей и возможностями мобильной розничной торговли.
«С 5G ваш автомобиль может стать продолжением вашего дома». Алисса Альтман, глава отдела транспорта и мобильности в цифровой консалтинговой компании Publicis Sapient, сказал в интервью. «Дети на заднем сиденье могут закончить просмотр фильма, который они начали дома, поскольку автомобильные развлечения интегрируются с домашними развлечениями. «Пассажир на переднем сиденье, у которого отняли обязанности навигации и радиостанции, может быть более продуктивным, поскольку приборная панель автомобиля становится более динамичной и ориентированной на дисплей», — добавила она. «А инновации, которые могут сделать лобовое стекло дисплеем 4K для пассажира, оставаясь при этом прозрачным для водителя, означают, что переднее сиденье снова станет крутым местом».
Безопасность прежде всего
Технология сотовой связи транспортных средств со всем (C-V2X) предназначена для того, чтобы транспортные средства могли реагировать на другие весети и инфраструктура вокруг них для оповещений и сообщений с малой задержкой. Эта технология станет основой автоматизированных транспортных средств и достижений в области безопасности, таких как обеспечение более полного обзора окружающей среды автомобиля за пределами того, что могут наблюдать водители, автомобильные камеры и радарные системы.
Связь между транспортными средствами позволяет транспортным средствам обнаруживать препятствия за пределами прямой видимости, Бернард Ку— сказал в интервью сотрудник телекоммуникационной компании Lumenci. Данные могут использоваться для обмена видеоинформацией между автомобилями и информацией от пешеходов и объектов инфраструктуры.
«5G означает низкую задержку, измеряемую миллисекундами, — сказал Ку. «Скорость реакции человека чуть превышает 200 миллисекунд, что каждый день приводит к авариям. 5-миллисекундная задержка 5G работает практически в режиме реального времени, что может быть использовано для предоставления пользователю дополнительной информации о безопасности до того, как она станет видимой, например, о дорожных работах, быстро движущихся машинах скорой помощи и визуально скрытых пешеходах, собирающихся перейти улицу».
Будущее может быть за быстрыми данными
Производители автомобилей только начинают внедрять 5G. По прогнозу Арогьясвами, в будущем мы увидим плотное объединение транспортных средств (близко расположенные «цепочки» из нескольких транспортных средств на автомагистралях), которые могут резко увеличить плотность движения, снизить расход топлива и снизить утомляемость водителей.
«Потребители также могут рассчитывать на координацию между транспортными средствами для обгона, смены полосы движения и пересечения перекрестков, что сглаживает транспортные потоки», — сказал он. «5G обеспечит окончательное видение действительно безопасного, безотказного, полностью автономного вождения пятого уровня».
По словам Альтмана, с помощью 5G и других технологий сам автомобиль может стать платформой для данных. «Датчики, которые могут получать питание от сигналов 5G, будут достаточно малы, чтобы встраиваться во все, что находится в автомобиле, что дает десятикратный скачок в типе данных, которые мы можем получить с помощью текущей диагностики OBD».
Фронтальные камеры и датчики могут анализировать дорожные условия, делая такие приложения, как Waze и Apple Maps, еще более интеллектуальными и уведомляя службы безопасности о проблемах на дорогах.
По словам Альтмана, ваш автомобиль может связываться с дилерским центром, когда вы приносите его на ремонт, что значительно сокращает время и деньги, которые вам нужно потратить. Бортовые камеры могут подключаться к облачным системам искусственного интеллекта и обрабатывать данные изображений о водителях.
«Это мой сын-подросток едет с превышением скорости?» — риторически спросил Альтман. «Передние камеры и датчики могут анализировать дорожные условия, делая такие приложения, как Waze и Apple Maps, еще более интеллектуальными и уведомляя службы безопасности о проблемах на дорогах».
И, как показали Тесла и другие, автомобиль как «операционная система», которая может запускать обновления, предоставляющие новые функции и функции, сегодня жизнеспособна, отметил Альтман.
«С 5G эти обновления могут происходить ближе в режиме реального времени — производители автомобилей могут внедрять программное обеспечение в автомобили, чтобы сделать вождение более безопасным в опасных условиях, таких как ледяной шторм, прямо в тот момент, когда водитель заводит машину в гараже», — сказала она.
