Google и сервисы-конкуренты по совместным поездкам Uber и Lyft сформировали невероятный альянс, чтобы попытаться повлиять на политиков и урегулировать правила о беспилотных автомобилях в свою пользу
Вместе с автопроизводителями Форд и Вольво, они впятером сформировали “Self-Driving Coalition for Safer Streets“(«Коалицию беспилотного вождения за более безопасные улицы») – лобби-группу, которая попытается убедить законодателей, что технология беспилотного автомобильного вождения безопасна и имеет социальные преимущества, и нуждается в меньшем регулировании для процветания, сообщает агентство Рейтер.
Как большинство лобби-групп, коалиция начинается из самого агентства, на которое она пытается влиять – Дэвид Стриклэнд, прежний руководитель американского Национального управления по безопасности дорожного движения (NHTSA), будет их советником. Стриклэнд покинул правительство в 2014 году, ради работы в лоббистской фирме.
NHTSA была в основном радушна к технологии беспилотного вождения и в настоящее время пишет нормы федерального права, которые должны проложить путь к большему использованию автомобилей без водителя на общедоступных улицах. Агентство включилось в действие частично, чтобы избежать путаницы в распространяющихся от штата к штату законов, которая могла бы задушить технологию.
Но новые правила могут принять различные формы и могут зайти слишком далеко для этих пяти компаний, поэтому была предпринята эта попытка регулировать принятие политических решений.
Эти пять компаний хорошо разбираются в использовании лоббирования, чтобы влиять на политиков. Google – крупнейший лоббист индустрии высоких технологий. Она потратила 3,8 миллиона долларов США на федеральное лоббирование за первые три месяца этого года, затмив 320 000$, потраченных Uber и 20 000$, потраченных Lyft. Форд потратил $1,2 миллиона, а Вольво потратила 170 000$.
Google уже давно разрабатывает беспилотные автомобили и недавно потерпела неудачу в Калифорнии, когда штат не смог убрать требование о наличии руля – то, чего хотела компания Google.
Uber также исследует технологию беспилотного вождения и хочет избавить себя от трудовых головных болей, и сделать значительно больше денег, если сможет автоматизировать свой автопарк.
